つもお世話になっております早良区のＭ様より修理のご依頼です。
時々。本当に時々 メーター内のグローが点滅しエンジンが不調になるとの事
早速お預かりして診断を開始致します。
平成13年式なんですがＯＢＤⅡが付いていない車両ですのでダイアグにてエラーコードを拾っていきます。
助手席下のダイアグ端子をアースに落としグローの点滅を読み取ります。
結果は下記のとおりです。
異常の結果から2つのエラーの元を取り外します。
こちらです。アクセルポジションセンサーとアイドルスイッチです。
ここで何となく違和感がありました・・。
2つの並んだセンサーが同時に悪くなることがあるんでしょうか？？
これまでの経験でこれはセンサーを変えてもまたエラーコードを拾う気がしましたのでじっくりと観察します。
おそらくですがエラーコードは2つでも原因は一つではないかと・・。
供給電源が同じではないかな？など配線の不具合個所などを探っていましたら
「おやっ」と思うところがありました。
これです。（上の写真）
分かりますか？水が垂れた跡があるんです・・・。
どうにもこのあたりから内部に垂れているようです。
いずれのカプラーも上から下に向かって挿されています。これはもしや雨の日などに水が垂れてのエラーではないかと？？？？
おそらくここかなという箇所ですが右サイドミラーのガスケット部分が弾力を無くしておりました。色々と手を施し防水処理をして・・・。水漏れ後を綺麗に清掃してテッシュをその箇所に貼り付けて水をたっぷりとかけてみます・。内部に漏れはありません。これで様子を見ていただく事に。結果は追記致します。どなたかのお役に立てれば幸いです。
