いつもお世話になっております早良区のＹ様よりのご依頼です。
アイドリングストップのＯＦＦランプが点滅していてアイドリングストップしないとの事。
初めはバッテリーの能力が落ちてきているのかな？
と思ったのですが診断機にに確認すると
「Ｐ1602 始動時電源電圧低下異常 」
やはりバッテリーかな？と思いながらもエラーコードを消去しようとするのですが何故か消去ができません・・。
？・・そういえば以前整備振興会での講習の内容でこんな故障事例があったような気がしました・・・。
「 消去できないエラーコード 」
たしかヒューズを外す方法だったと調べてみるとやはりヒューズでの消去でした。
ＥＣＵとバックアップの2つのヒューズを抜いて60秒ほど放置。
（ＥＣＵは2つありましたので両方抜きました）
あとはヒューズを元に戻してエンジン始動・・。
するとアイドリングストップの点滅は消えましたが今度はレーザー異常の警告！
でもこれは100ｍほど走行するとあっさり消えますので気にせずに大丈夫です。
アイドリングストップも元に戻って信号待ちでも問題なく作動するようになりました。
ですが念の為にバッテリーの点検も致します。
このＨＩＴＡＣＨＩの診断機が優れモノなんです。
様々なバッテリーの健全性を正確に診断できます。
Ｍ-42 アイドリングストップ対応バッテリーの規格ですね。
結果は良好
ここから始動時の負荷テストですが・・
こちらも良好でした。
リップル電圧まで表示されるんです！
アイドリングストップ用バッテリーは高額ですのでほっとしました。
診断結果をご報告して納車させて頂きました。
早良区のＹ様いつもありがとうございます。
どなたかのお役に立てましたら幸いです。
