高速走行中に油圧警告が点灯して以降 3000回転以上でメタル打音がするエブリィです。
エンジンはＫ6Ａですので Ｆ6Ａよりは比較的簡単にオイルパンが外せます。
で外した画像がこれ
かなりオイル管理が悪かったようでスラッジが固く固着していました。
オイルストレーナーを外すとコンロッドが見えてきます。
＊途中12角の特殊なボルトが使われてます。
外したコンロッドメタルがこれ
全滅でした。
ただ幸いなことにコンロッド側への傷はさほど認められませんでしたのでメタルのみの交換でいけそうです。
新旧比較。
トルクをしっかり守り、組み付け 異音は解消しました。
みなさんオイルは定期的に交換しましょう。
早良区のＯさま いつもありがとうございます。
