アイドリング時は問題なしですがニュートラルでのアクセルを吹かしますと
「ビーーーーー」といったエンジン回転数に比例した明らかな異音が確認できましたのでまずはタービンを脱着しフィンの軸を確認。
やはりといえばやはりですが軸にガタがありました。
こうなりますとタービン交換が必要ですのでお見積もり金額をオーナー様にお伝えしOKを頂いてから、部品を発注します。
もちろんリビルト品です（保障付）。
リビルト品ともともと付いていましたタービンです。
下の画像は付随する交換部品です。
よくあるトラブルにエキマニ割れがありますのでミラー等を使い良く確認します。
